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喜开理CKD带导向双作用单活塞气缸 STG-M-40-10 STG-M-40-20 STG-M-40-40 STG-M-40-75 STG-M-40-25 STG-M-40-30 STG-M-40-125 STG-M-50-100 STG-M-50-150

喜开理CKD高速气缸,产物指南 ①日本CKD无杆气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 ②日本CKD无杆气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③日本CKD无杆气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封，但行程短。 ④日本CKD无杆气缸这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高

喜开理中型气缸/CKD特点参数 气缸STG-M-32-50 气缸STG-M-50-250 气缸SSD2-L-25-100 气缸SSD2-L-25-125 气缸SSD2-L-40-25

的CKD超无活塞杆型气缸 气缸SCWP2-00-50B-300 气缸SCWP2-00-50B-250 气缸SCWP2-00-63B-550 气缸SSD2-L-25-100

为您CKD带导向气缸/日本喜开理 这个密闭空间的空气随着活塞动作被压缩，从而起到吸收能量的作用。 在行程的终端，橡胶空气缓冲被挤压变形所吸收的能量，也包含在吸收的总能量内。 本产物的气缸主体和开关，未使用铅和六价铬等给环境造成不良影响的物质。 同时也符合已在EU（欧洲）发布并已生效的ROHS通告。

日本喜开理线性滑台气缸操作简单 SCS2-LB-160B-600 CKD SCA2-CA-40B-100/Z CKD MSTG-M-16-15 CKD SCSFA-125B-500 CKD 4GB430-B-3-DC24V CKD

结构简洁的颁碍顿旋转夹紧气缸 可以以杆端的四面宽度为基准，轻松进行夹紧臂方向变更。 另外，密封件材质可选择氟橡胶（种类符号 ：T2）。 可选择防焊渣附着规格G4，该规格产物装配了用含浸有防焊渣附着剂的纤维集合体制成的润滑纤维和圈形刮板。

日本CKD薄型气缸，超紧凑气缸 薄型气缸“SSD2-L-32D-25-T2H3-D 缸径Φ32mm,行程25mm,带两个磁性开关轴向底座“CKD 无杆气缸“SRL3-00-40B-200-M0H3-D-A 内置磁环型,缸径Φ40mm,行程200mm,接管口径RC1/4““,附2个磁性开关,全行程调整器“ 标准气缸“SSD2-L-63D-100-T2H3-D-N