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　无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。

　　磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。

　　活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。

1.采用适当的气缸密封材料

因汽轮机气缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准,制作原料和配方也各不相同,产物质量参差不齐;在选择汽轮机气缸密封剂时,就要选在行业内有口碑,产物质量有保证的正规生产厂家,以保证检修处理后气缸的严密性。

2.局部补焊的方法

于气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适当的焊条把沟痕添平,平板或平尺研出痕迹,研刮焊道和结合面在同一平面内。气缸结合面变形较大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带 ,然后用平尺或是扣上缸测量,并红丹研刮,直到消除间隙。此操作的工艺也很简单,焊前预热A气缸至150°C ,然后在室温下进段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条, ,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

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