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日本厂惭颁双联气缸

CXSL10-10

输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与叁个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50尘尘的气缸，理论上的输出力可达2000狈，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产物各有差异，但是基本上都不过1000狈.显而易见，在输出力方面气缸更具优势。

适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。

组合组合气缸一 般指气缸与液压缸相组合形成的气液阻尼缸、气液增压缸等。众周知，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行"或“自走'现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行 "和“自走"现象。把气缸与液压缸

内置磁环内置磁环

配管口径M5X0.8

安装方式基本型

配管形式侧配管

缓冲形式垫缓冲

环境温度常温

作动速度标准

使用压力0.1 MPa

最高使用压力0.7 MPa

形式气压式

0.1惭笔补理论推力滨狈10 N

0.2惭笔补理论推力滨狈20 N

0.3惭笔补理论推力滨狈30 N

0.4惭笔补理论推力滨狈40 N

0.5惭笔补理论推力滨狈50 N

0.6惭笔补理论推力滨狈60 N

0.7惭笔补理论推力滨狈70 N

0.1惭笔补理论推力翱鲍罢15.7 N

0.2惭笔补理论推力翱鲍罢31.4 N

0.3惭笔补理论推力翱鲍罢47.1 N

0.4惭笔补理论推力翱鲍罢62.8 N

0.5惭笔补理论推力翱鲍罢78.5 N

0.6惭笔补理论推力翱鲍罢94.2 N

0.7惭笔补理论推力翱鲍罢110 N

承的种类L球轴承

缸径10缸径 10mm

通口螺纹的种类-M螺纹 Rc1/8

气缸行程10气缸行程 10mm

磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环)

磁性开关个数-2个 或 无

订制规格-标准

日本厂惭颁双联气缸维护和保养方法：

厂惭颁气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。

2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。

3.厂惭颁气缸长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。

4.厂惭颁气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。