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介绍博士搁贰齿搁翱罢贬比例减压阀0811402058

  特点详情:

油口 A 和 P1 中的先导式减压阀具有压力限制

通过比例电磁铁操作

用于底板安装或叠加阀板设计：油口安装面符合 ISO 4401-03-02-05

设定值压力特性曲线的制造公差小

导阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动，使弹簧缩产生的弹力，使导阀膜片向下凹陷，作用在导阀连杆上的力，使之向下位移打开导阀。当导阀开启后，上游进汽管段础腔的蒸汽通过α通道(供汽调节通道)，经过导阀进入导阀环形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在础腔蒸汽不断的供给下，压力持续升高，推动活塞下行打开主阀，这时蒸汽源源不断从础腔流至叠腔。当下游出口管段叠腔负荷满足的情况下，余多的蒸汽又使叠腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过γ通道(压力感应通道)反馈到导阀膜片下腔，使导阀膜片向上突起，克服了上部调节弹簧的压力，导阀被关小或关闭。

油口 A 或 P1 中的小调定压力

主控制阀芯向右移动，液压油从 P 流向 A。

施加于油口 A 中的执行机构压力通过通道和喷嘴对弹簧腔分流。

如果油口 A 中的压力升高到先导控制阀的调定压力，则主控制阀芯向左移动。油口 A 中的压力与先导控制阀处的调定压力几乎*相同。

如果油口 A 中的压力超过先导控制阀的调定压力，主控制阀芯将进一步向左移动。

从而开启从 A 到 T 的连接，进而将油口 A 中的压力限制到调定控制值。

型号 DREE 带集成电子元件 (OBE)

带主控制阀芯的主阀

通过比例电磁铁对通道 A 中要减小的压力根据控制值进行设置。

在已卸压油口 P 中，弹簧将主控制阀芯保持在初始位置。

从而打开从 A 到 T 的连接，阻塞从 P 到 A 的连接。

从油口 P 到环形通道的压力连接。

先导油从孔流向油口 T，通过流量控制器、喷嘴流至先导控制阀，然后通过节流间隙流至纵向槽和孔。

在控制腔中建立先导压力，作为控制值的功能。

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