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如何安装费斯托电磁阀要引起重视
费斯托电磁阀新设计、安装的控制系统,为了确保调节阀在开车时能正常工作,并使系统安全运行,新阀在安装之前,应检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。
基本误差限;全行程偏差;回差;死区;泄漏量(在要求严格的场合时进行)。
如果是对原系统中费斯托电磁阀进行了大修,除了对上述各项进行校验外,还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。
费斯托电磁阀在现场使用中,很多往往不是因为调节阀本身所引起,而是对调节阀的安装使用不当所造成,如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。因此电动调节阀在安装使用时要注意以下几方面:
(1)费斯托电磁阀属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
(2)费斯托电磁阀一般应垂直安装,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
(3)安装费斯托电磁阀的管道一般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修。
(4)调节阀安装前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。安装后,为不使杂质残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使所有阀门开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置。
(5)为了使调节阀在发生故障或维修的情况下使过程能继续进行,调节阀应加旁通管路。
同时还应特别注意,调节阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。
(6)电动调节阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产物应按《危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中,在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
(7)执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑,低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。
2.常见故障部位及原因分析
费斯托电磁阀工作的坏会直接影响整个调节系统的工作。由于调节阀在现场是与被调介质直接接触的,工作环境十分恶劣,因此容易产生各种故障。在过程中,除了随时排除这些故障外,还必须进行经常性的维护和定期检修。尤其是对使用环境特别恶劣的调节阀,更应重视维护和定期检修。
不同形式的调节阀,其故障及其产生原因是不一样的。 2.1伺服放大器
伺服放大器正常工作状态时:
(1)无输入信号时,不应有输出电压。
(2)开环死区电流≤160μA(Ⅱ型为100μA)。
(3)输入信号>240μA(Ⅱ型为150μA)时,输出负载电压为205~220VAC。
(4)输出电压基本对称。
若伺服放大器工作不正常,则各部分可能有以下几种情况:
(1)前置磁放大器
①无信号输入时,双拍磁放大器输出通过电位器W101可调零。不能调零则可能是:
A、变压器W101脱焊或损坏。
B、电阻R110、R111和电解电容C101、C102虚焊或脱焊。
C、二极管D105~D108虚焊或损坏。
D、偏移电流不正常。
E、交流绕组不对称。
②有输入信号,但无输出或输出不对称可能是:
A、变压器B301供交流绕组电流的次端电压不对称。
B、电阻R110和R111的阻值有变化,电解电容C110、C111损坏。
C、交流激磁绕组短路。
D、二极管D105~D108中有个别管损坏或虚焊。
(2)触发器有输入时,其中一侧触发器在示波器屏幕上应有脉冲信号,改变输入信号极性,则另一侧触发器有脉冲信号。两组触发脉冲个数和幅值应基本相同。否则有以下几种情况。
其调节原理为:以压缩空气作为动力,通过电气阀门定位器来控制气源压力的大小,使空气作用于调节阀的橡胶膜片,膜片的收缩与扩张再带动阀杆上下动作,从而达到控制介质的目的。
所属类别:气动调节阀
气动薄膜调节阀的气源问题:
(1)气源水分多。因为定位器采用机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术.由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不干净的气源堵住。而气源是压缩空气,含水汽、油污、灰尘等,容易造成喷嘴和放大器的阻塞,使定位器无法正常工作。
(2)阀门定位器零位漂移大。因阀门定位器采用力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变,造成阀门定位器的零点漂移,导致零位变化大,使放大器输出不稳定,造成调节下降或无法调节。
(3)反馈杆松脱。由于阀门定位器为机械式力平衡式,其可动部件较多,容易受温度振动的影响,造成反馈杆松脱。
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